Wiellagers worden bij de apk keuring getest. Pers wiellagers moeten geperst worden. Laat iemand het voertuig starten en voer het uit met ongeveer 20 km/u.
Het is een moeilijke klus om zelf en zonder een pers te doen, omdat het een strakke pasvorm is om de lagers in en uit de naaf te krijgen. Als de hele naaf moet worden vervangen dan is het een ander verhaal, als minder gespecialiseerde tools nodig zijn en het wordt een meer eenvoudige DIY taak. Bij montage altijd op de buitenste ring persen.
Dit is echt een baan voor mensen met ervaring. Als je echt wilt weten of je geluid een peilend geluid is en je de FERRARI op een brug kunt krijgen, kun je een geïmproviseerde stethoscoop (eigenlijk een grote schroevendraaier) gebruiken om naar het geluid te luisteren en te zoeken waar het vandaan komt. Met de komst van de complete wielnaven met ingebouwde lagers en abs sensoren wordt het zelf vervangen een fluitje van een cent.